Un magnifique coucher de soleil qui survient juste après le passage de grains orageux sur l'îlot de sable blanc de Saziley.Un magnifique coucher de soleil qui survient juste apres le passage de grains orageux sur l'îlot de sable blanc de Saziley.
©Un magnifique coucher de soleil qui survient juste apres le passage de grains orageux sur l'îlot de sable blanc de Saziley.|Gaby Barathieu

Bilan de la saison des croisières 2024-2025

Publié le 11 juillet 2025

La saison des croisières 2023-2024 avait présenté un bilan très positif, avec deux fois plus de croisiéristes accueillis à Mayotte par rapport à la saison précédente et permettait ainsi à la destination de retrouver des chiffres d’avant la pandémie du Covid, qui a fortement impacté le marché des croisières au niveau mondial.

La saison 2024-2025 devait consolider cette progression mais le cyclone Chido en a décidé autrement. Le ponton accueillant les croisiéristes a en effet été détruit rendant impossible l’accueil des escales après l’ouverture de la saison le 8 décembre.

Grâce au travail conjoint entre le Département de Mayotte et les services de l’Etat, la reprise de l’accueil des bateaux de croisières a pu se faire au mois de mai avec l’installation d’un ponton d’urgence à Mamoudzou, permettant à la destination de maintenir l’accueil des deux dernières escales programmées les 12 et 25 mai avec la venue du MS Nautica.

La destination aura accueilli pour cette saison 1705 croisiéristes répartis sur 3 jours d’escale, cette baisse de fréquentation est expliquée par les 3 annulations d’escales en raison du cyclone.

Les compagnies américaines Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises (faisant partie de la même holding) confirment leur intérêt pour Mayotte avec une forte présence.

Graphique Bilan CroisieresGraphique Bilan Croisieres
©Graphique Bilan Croisieres

Les caractéristiques des croisiéristes

Les Américains constituent une nouvelle fois la majorité du public, pour 46% des croisiéristes. L’Australie et le Royaume-Uni représentent respectivement 14% et 12% des croisiéristes.

Le taux de descente des bateaux demeure à près de 100% ce qui est une très bonne performance et 33% des croisiéristes ont réservé une excursion.

Quelles retombées pour le territoire pour la saison 2024-2025 ?

171 567 € sont injectés dans l’économie locale, répartis en 2 catégories :

  • Les taxes et frais portuaires qui sont ensuite utilisés pour l’aménagement du port et l’amélioration des infrastructures.
  • Les dépenses des croisiéristes auprès des prestataires touristiques (agence réceptive, guides, bus, taxi, prestataires nautiques, centres de plongée, …) et des commerces (marché, bars et restaurants, artisans, …).

Chaque croisiériste ayant réservé une excursion auprès de l’agence réceptive rapporte au territoire 91€ en moyenne pour une escale type journalière et 30€ en moyenne pour un croisiériste n’en ayant pas réservé au préalable.

La promotion du territoire auprès d’un public qualifié :

La présentation de Mayotte comme destination de croisière est un gage de qualité pour l’île au lagon et permet d’assoir son positionnement comme voyage de rêve dans l’Océan Indien.

Les croisiéristes qui auront découvert notre île sur une journée sont, de plus, susceptibles d’y revenir pour un long séjour.

Une perspective des croisières à la hausse malgré Chido

La saison 2025-2026 s’annonce excellente avec 9 escales programmées qui représenterait un nouveau record pour Mayotte.

Elle démarrera le 2 décembre 2025 avec l’arrivée du premier navire, le Seven Navigator de la compagnie Regent Seven Seas Cruises.

De nouvelles compagnies et nouveaux bateaux devraient faire escale à Mayotte pour la première fois.

Le Club croisière se réunira en amont de la prochaine saison 2025-2026 dans l’objectif de préparer au mieux l’accueil des prochaines compagnies de croisiéristes pour cette nouvelle saison.